CKD省空间型气缸CSS的保养维修

一、日常保养要点

气源清洁度管理

CSS 气缸内部结构紧凑，微小杂质易导致卡滞，需确保气源经过充分过滤：

定期（每月）检查前置过滤器（建议使用 5μm 以下精度），及时排水、更换滤芯，避免水分、油污或粉尘进入缸体。

若为无油润滑型号，严禁向气源中添加润滑油，防止密封件（自润滑材质）老化；需润滑型号可通过油雾器供给少量 ISO VG32 气动油（每立方米空气含油 0.1-0.3cm³）。

安装状态检查

因安装空间狭小，需每季度检查固定螺丝（缸体、端盖、耳环等）是否松动，避免振动导致缸体偏移，加剧活塞杆与导向套的偏心磨损。

检查负载与活塞杆的连接是否同心（建议同轴度≤0.1mm/m），若存在偏载，需增加辅助导向（如微型导轨），防止活塞杆承受径向力而弯曲。

运行状态监测

日常观察活塞杆伸缩是否顺畅，有无卡顿、异响（如 “吱吱" 摩擦声）或速度异常（忽快忽慢）。

用肥皂水检测缸体接缝、进排气口接头是否漏气，活塞杆表面是否有划痕、锈蚀或油污堆积（可能提示密封件磨损）。

二、常见故障及维修方法

漏气故障

可能原因：

活塞杆密封件（防尘圈、U 形圈）磨损；缸筒与端盖间密封圈老化；接头螺纹密封不良。

维修步骤：

断开气源，释放压力后拆卸气缸（注意小部件如卡簧、挡圈的存放，避免丢失）。

检查密封件：若出现裂纹、硬化或唇口磨损，更换同规格原厂密封圈（CSS 系列密封件尺寸特殊，非通用件需匹配型号）。

清理密封槽内杂质，涂抹薄层硅基润滑脂（仅用于需润滑型号），按原顺序装配，确保密封圈无扭曲。

接头处缠绕生料带（薄而均匀）或更换密封垫片，重新紧固。

动作卡顿或无法运动

可能原因：

内部进入杂质（如金属屑、粉尘），卡滞活塞或活塞杆；

活塞杆与缸筒内壁划伤，摩擦阻力增大；

气源压力不足（低于 0.1MPa）或管路堵塞。

维修步骤：

拆卸缸体，用清洗活塞、导向套及缸筒内壁，去除异物（可用软布擦拭，避免划伤）。

检查活塞杆表面：轻微划痕可用 400 目以上砂纸打磨抛光；严重划伤或弯曲需更换活塞杆（需与活塞、导向套配合间隙适配）。

检查气源压力是否在额定范围（通常 0.1-0.7MPa），疏通或更换堵塞的管路 / 接头。

活塞杆异常磨损

可能原因：

防尘圈失效，导致外界粉尘进入缸体，加剧磨损；

安装偏心，活塞杆长期承受径向力；

环境中存在腐蚀性气体 / 液体，侵蚀活塞杆表面。

维修步骤：

更换防尘圈及相关密封件，检查防尘唇口是否完好，确保能有效阻挡异物。

重新校准安装位置，减少偏载；必要时加装导向轴承，分散径向力。

若环境腐蚀性强，可更换带镀铬层的活塞杆型号，或加装防护罩。

端盖或缸体破损

可能原因：

安装时螺丝过度拧紧，导致螺纹滑丝或端盖开裂；

负载冲击过大（如急停时的惯性力），超出缸体承受范围。

维修步骤：

轻微螺纹损坏可修复或更换端盖；缸体开裂需整体更换（CSS 缸体为一体化设计，不可单独修复）。

调整负载缓冲（如增加外部节流阀），或选用带内置缓冲的 CSSB 型号，减少冲击。