日常保养
外观与连接检查:每日检查气缸安装螺栓、端盖固定螺丝是否松动。观察缸体、活塞杆表面是否有划痕、锈蚀或变形,及时用洁净干布擦拭,防止杂质进入。
导向与润滑维护:双活塞杆与导向套的配合部位是保养核心,需定期添加润滑脂,推荐 CKD 专用润滑脂或符合 NLGI 2 级的锂基润滑脂,每月至少 1 次,高频使用场景建议每 2 周 1 次。润滑时在两侧活塞杆表面均匀涂抹,手动推动活塞往复运动 2-3 次,确保油脂充分进入导向套内部。
气源处理保障:每周排放气源过滤器中的冷凝水,每 3-6 个月更换过滤器滤芯,过滤精度≤5μm。确保工作压力在规定范围,压力过高会加剧密封件磨损,过低可能导致动作迟滞。
运行状态检查:观察双活塞杆伸缩是否同步、顺畅,有无异响、卡顿或两侧行程偏差,可用直尺测量两端位置差,正常应≤0.1mm。若配备磁性开关,需检查信号是否稳定。
泄漏检查:在气缸运行过程中,用肥皂水涂抹气缸与管道连接处、气缸端盖等部位,检查是否有气泡产生,发现泄漏及时紧固连接件或更换密封件。
常见故障维修
双活塞杆动作不同步或卡顿:可能是两侧导向套磨损不均、活塞杆弯曲、同步连接板松动或润滑不足。可紧固同步连接板螺栓,检查导向套磨损情况,用百分表检测活塞杆直线度,若弯曲超差需更换新活塞杆,同时重新涂抹润滑脂。
漏气:若在端盖、缸体或活塞杆密封处漏气,可能是活塞密封圈、活塞杆密封圈老化或破损,安装时密封件被划伤,或端盖密封面变形。需拆解两端端盖,检查密封件状态,若有裂纹、硬化或磨损,需更换 CKD 原厂密封件,清理端盖密封面,安装密封件时涂抹少量润滑脂。
输出不足:可能是气源压力不足、气路堵塞、活塞密封圈内漏或电磁阀换向不良。需检查气源压力,清理气路过滤器、接头,拆解气缸检查活塞密封圈是否破损,测试电磁阀,若换向延迟或卡滞,需清洗阀芯或更换电磁阀。
活塞杆或缸体腐蚀:可能是工作环境有腐蚀性气体或液体,未及时清理表面残留物质。可用中性清洁剂清洗腐蚀表面,去除残留腐蚀物,若腐蚀轻微,可涂抹防锈剂保护,严重时需更换活塞杆或缸体。