安装方便:SKL 缓冲器采用缸体直接挡住滑块的构造,无需前端盖帽,可从前端安装。因此可以在装有线性滑台气缸的状态下更换缓冲器,便于维护和更换。
缓冲原理:采用狭缝式节流孔机构,当活塞移动时,节流孔面积会随活塞的移动平稳减小,在行程后半段提高阻力,平稳吸收冲击。通过阻力缓慢上升,
抑制速度的变化,使撞击得到缓冲,实现了理想的三角波形,以灵活的吸收特性降低冲击力,使速度变化更加平缓,停止过程更加平稳。
操作注意事项:气缸使用前应经空载试运转,运转前将缓冲调至最小,逐步放松,以免产生过大冲击而损伤气缸。