中村代理PISCO空滤器、油雾器、调压阀组合UADR300-02-MD-G工作原理

一：空滤器：高效拦截杂质与手动排水

该环节核心是过滤压缩空气中的杂质与分离冷凝水。压缩空气进入空滤器后，气流会因内部挡板或滤网的阻挡突然改变流向，空气中 5μm 及以上的灰尘、金属颗粒等杂质，会因惯性撞击到过滤部件上，而空气中的水蒸气遇冷形成的冷凝水，也会随气流运动轨迹变化分离出来。这些杂质和冷凝水会在重力作用下沉淀到 30cc 容量的滤杯底部，操作人员定期通过手动排水旋钮，就能排出积淀物，避免杂质堆积堵塞滤材，保障过滤通道通畅，其杂质捕捉效率可达 99.9%，能初步净化气源。

二：调压阀：力平衡原理维持压力稳定

经过过滤的压缩空气会进入调压阀，此部件通过力平衡机制将气源压力稳定在气动系统所需范围。初始状态下，调压阀内阀芯在弹簧作用下处于关闭状态，阻断进气与出气通道。当需要供气时，旋转调节旋钮压缩弹簧，可推动阀芯移动，打开气流通道让空气流通。同时出口压力会作用在阀芯另一侧，当出口压力达到设定值时，阀芯两侧的弹簧弹力与气流压力形成平衡，阀芯停止移动，出口压力保持稳定。若后续进口压力波动或出口流量变化，阀芯会自动上下调整，改变气流通道的开合大小，进而修正出口压力，避免因压力不稳导致气缸、气动阀门等元件动作异常。

三：油雾器：虹吸雾化实现精准润滑

稳压后的压缩空气最终进入油雾器，该部件借助压力差与虹吸原理实现润滑油的雾化与输送。油雾器内的油杯储存着专用气动润滑油，压缩空气进入后，部分气流会通过专用小孔进入油杯上方，使油杯内压力升高。在压力差作用下，润滑油经虹吸管被吸至喷嘴处，而高速流动的主气流会将喷嘴处的润滑油吹散成微小油滴，形成均匀油雾。这些油雾随压缩空气一同进入后续气动管路，为气缸活塞、气动马达转子等运动部件提供润滑，减少部件间的摩擦磨损。此外，通过调节油雾器上的油量旋钮，可改变润滑油的吸入量，适配不同气动元件的润滑需求。

四：整体协同：适配中等流量工况

整个组合件以 300 升 / 分（ANR）的流量持续输出处理后的气源，适配中等流量气动系统的需求。各部件通过 Rc1/4 规格的接口紧密衔接，减少气流泄漏风险，且整体结构紧凑，能让压缩空气依次高效完成过滤、稳压、润滑三大流程，最终为后端气动设备稳定运行提供可靠的气源保障。