发布时间:2026/9/23
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结构原理与定位
拉杆型气缸是标准气缸中最*统、也最刚性的结构形式:缸筒两端各有一块端盖(缸盖),由四根或更多拉杆螺栓贯穿锁紧,把缸筒、前后端盖和密封件压合成一个整体。正因为端盖可以拆开、密封件可以更换,这类气缸刚性高、抗弯矩能力强、易于现场维修,是大中口径、长行程、重负载工况的首*。CKD(喜开理)的拉杆型气缸按口径和标准分成几个主力系列:中口径的 SELEX 气缸 SCA2 系列、大口径的 SELEX 气缸 SCS2 系列、ISO 标准的 SCG 系列,以及在中国当地生产的 SCW※2 系列和 SSC 系列。
中口径拉杆型 ——SCA2 系列
SCA2 对应缸径 φ40、φ50、φ63、φ80、φ100,双作用单活塞杆,最小行程 1mm、最大行程 800mm。它采用 CKD *创的密封件结构,主打长寿命、高可靠性。衍生品种包括:-P 伸出行程可调型、-R 缩回行程可调型(行程可调范围 25~800mm)、-T 耐热型、-Q2 位置锁定型(5~800mm)、-O 低摩擦型(*低使用压力可低至 0.2MPa 的低压微动场合)。缸径偏大、行程偏长的通用拉杆需求,一般从这一档起步。
大口径拉杆型 ——SCS2 系列
SCS2 对应缸径 φ125、φ140、φ160、φ180、φ200、φ250,双作用单活塞杆,最小行程 1mm、最大行程 1200mm,分给油型(SCS2)与自润滑型(SCS2-N)。这是 CKD 拉杆气缸里刚性*强的一档。技术上做了几处专门的轻量化和易用性设计:缸盖与气管改用铝材,整机重量比旧型号减轻约一半;进气口、排气口与缓冲针阀布置在同一面,安装和调整更方便;配备比老型号更小的小型 T 形开关,开关不再明显突出缸体,节省空间;SCS2-LN、SCS2-LH 等带开关型号标配磁环,连 φ250 的大缸径也可以追加安装开关;安装尺寸与停产的旧 SCS 系列兼容,改造替换方便。衍生品种齐全:-P 行程可调型(25~1200mm)、-T 耐热型、-D 双活塞杆型、-LND 双活塞杆自润滑型、-B 背靠背型、-W 两段型、-H 低油压型(20~1200mm)、-G 强力刮板型(适合粉尘环境)。压力规格为:最高使用压力 1.0MPa、*低使用压力 0.05MPa、保证耐压力 1.6MPa,环境温度 - 5~60℃(不得冻结),配管采用 Rc 管螺纹,口径随缸径加大。
ISO 标准拉杆型 ——SCG 系列
SCG 对应缸径 φ32、φ40、φ50、φ63、φ80、φ100,双作用单活塞杆,行程 1~800mm,符合 ISO 标准体系,适合需要与国际标准互换的场合;另有 - Q 防坠落型(5~800mm),用于竖直安装、断气或排气时防止活塞杆自行下滑的安全场合。
中国现地生产系列 ——SCW※2 与 SSC
SCW※2 是 ISO15552 标准气缸,缸径 φ32~φ100,使用洁净压缩空气,最高动作压力 1.0MPa、*低动作压力 0.05MPa、保证耐压力 1.5MPa,环境温度 - 10~60℃(不得冻结),行程*差 0~+1.4mm,允许活塞速度 50~1000mm/s,配可调气缓冲。其中 SCWP2 为轻量化、白色化设计,可直接安装小型开关;SCWT2 为拉杆安装开关型,气口与缓冲针阀同面、缸筒四面都开有开关安装槽,缓冲针阀调节方便。SSC 是拉杆型紧凑气缸(大口径),缸径 φ125、φ140、φ160,双作用型,最高使用压力 1.0MPa、*低 0.05MPa、耐压力 1.6MPa,环境温度 - 10~60℃,配管口径 Rc1/4。
选型与使用要点
选择拉杆型气缸时,先看负载决定缸径,再看安装空间选择安装形式(脚座型、前后法兰型、单双耳环型、耳轴型等);行程长、速度快时优先选带气缓冲的规格,并校核允许吸收能量;大缸径(φ125 以上)要注意配管口径与供气流量,避免供气不足导致速度上不去;需要现场拆修维护的场合,拉杆结构是最合适的选择。