日常保养
外观与连接检查:每日目视检查缸体是否有变形、划痕,尤其是安装部位;检查活塞杆表面镀铬层是否光滑,有无锈蚀、凹坑,若有轻微锈蚀,可涂防锈油打磨,严重时需更换活塞杆;查看防尘圈是否完好,若破损需立即更换。每周检查安装螺栓和进出气口接头是否松动,在高频振动工况下,需按推荐扭矩重新紧固。
气源处理维护:确保压缩空气经过过滤、干燥处理,前端应安装精度≥5μm 的空气过滤器,每周手动排水,每 3-6 个月更换过滤器滤芯。若气缸采用油雾润滑,需保证油雾器油量充足,使用 ISO VG32 气动专用油,油雾浓度调整为每立方米空气含油 0.5-2 滴;若无油润滑,只需保持气源清洁,严禁添加润滑油。
运行状态监测:观察气缸伸缩是否顺畅,有无卡顿、异响或速度异常,若发现异常,可能是导杆变形、轴承磨损或密封件老化等原因,需及时停机检查。同时,确保工作压力在规定范围,避免超压或压力不足导致的各种问题。
定期维修
密封件更换:若发现气缸有漏气现象,如活塞杆端、缸盖与缸筒连接处漏气,可能是密封件老化或损坏,需拆解气缸,更换对应规格的原厂密封件,如活塞密封圈、活塞杆密封圈、端盖 O 型圈等。安装新密封件时,注意避免工具划伤,可涂抹少量润滑脂辅助安装。
导杆检查与维护:若导杆伸缩受阻,表面出现划痕或镀层脱落,导向套发热,需检查导杆直线度,弯曲超标需更换导杆;更换磨损的导向套,确保导杆与导向套间隙符合标准,通常为 0.01-0.03mm;若导杆内卡入碎屑,拆卸后用煤油清洗,检查导杆座内是否有杂质,必要时更换防尘罩。
其他部件检查:检查磁性开关(若配备)信号是否稳定,避免因安装松动导致检测失灵。对于带制动装置的气缸,还需检查制动部件的磨损情况,如制动块、制动弹簧等,若磨损严重,需及时更换,以确保制动效果。