中村代理PISCO空滤器、微尘油雾器、调压阀组合UAMR300-03-MD-R工作原理

一：空滤器：微尘级离心过滤 + 手动排杂

该组件核心是通过离心分离和滤芯过滤双重作用去除压缩空气中的杂质与冷凝水。压缩空气按右→左的流向进入空滤器后，会撞击螺旋状导流板，进而形成高速旋转的气流。在离心力作用下，空气中密度较大的冷凝水、金属碎屑、大颗粒灰尘等被甩到滤杯内壁，随后沉降到杯底。之后含有细微杂质的空气会穿过精度较高的微尘滤芯，拦截 5μm 以下的微小颗粒，最终输出洁净空气。当滤杯底部的杂质和冷凝水积聚到一定量时，需人工操作手动排水阀（MD 对应功能）将污物排出，避免杂质回流污染已过滤的空气。

二：调压阀：力平衡原理实现稳压输出

经过过滤的洁净空气会进入调压阀，其工作基于弹簧与气压的力平衡机制稳定压力。初始状态下阀芯在弹簧作用下处于关闭位置，阻断进气通道。操作人员旋转调节旋钮时，会压缩内部调节弹簧，推动阀芯移动并打开进气通道，空气得以流通。出口压力会同步作用在阀芯的隔膜一侧，当出口压力升高至设定值时，隔膜受到的压力与弹簧弹力达到平衡，阀芯停止移动，维持当前出气压力稳定。若进口压力波动或出口流量变化，比如进口压力突然升高，出口压力会随之上升，此时隔膜受力增大推动阀芯上移，减小进气通道面积，降低出气量，使出口压力回落至设定值；反之则阀芯下移扩大通道，补充出气量，保障后端气动元件获得稳定压力的气源。

三：微尘油雾器：压差雾化实现精准润滑

作为末端组件，其作用是将润滑油雾化后混入气流，为后端气动部件润滑。压缩空气流入油雾器后，会经过带有阻尼结构的气道，该结构类似文丘里管，气流高速通过时会在阻尼板两侧形成微小压力差。油杯内的润滑油在油杯上腔压缩空气的压力作用下，经吸油管和单向阀向上输送，再通过油量调节旋钮控制出油量。随后润滑油经毛细孔被吸入高速气流中，在气流冲击下破碎成细微油雾，与压缩空气充分混合，随气流按右→左的流向输出。这些油雾能均匀附着在气动气缸、阀门等元件的运动部件表面，减少摩擦磨损，同时油雾颗粒细密，可适配对润滑精度要求高的微尘级气动系统，避免因润滑不均导致的部件故障。